Impozitul auto se calculează după o formulă pe care o poți aplica în două minute pe hârtie: împarți capacitatea cilindrică la 200, rotunjești în sus și înmulțești rezultatul cu tariful corespunzător categoriei mașinii și normei de poluare. Un motor de 1.598 cmc Euro 5 înseamnă 8 grupe x 17,6 lei, adică 140,8 lei pe an. Restul articolului îți dă tabelul complet de tarife, sumele deja calculate pentru cele mai frecvente cilindree, termenele de plată și situațiile speciale - electrice, hibride, vânzare în cursul anului.
Un lucru trebuie spus din start, pentru că majoritatea materialelor care circulă online nu îl reflectă: de la 1 ianuarie 2026 regula de calcul s-a schimbat. Tariful nu mai depinde exclusiv de cilindree, ci și de norma de poluare a mașinii. Modificarea a fost introdusă prin Legea nr. 239/2025 (publicată în Monitorul Oficial la 15 decembrie 2025) și ajustată prin OUG nr. 78/2025 (Monitorul Oficial nr. 1172 din 17 decembrie 2025), ambele modificând art. 470 din Codul fiscal.
Dacă ai ajuns aici pentru costurile totale ale unei mașini, îți sunt utile și ghidurile despre asigurarea RCA online, RCA pentru înmatriculare și clasele bonus-malus.
Formula de calcul - cum se face concret
Textul legal (art. 470 alin. (2) din Codul fiscal) spune că impozitul se calculează în funcție de capacitatea cilindrică și de norma de poluare, prin înmulțirea fiecărei grupe de 200 cm³ sau fracțiune din aceasta cu suma corespunzătoare din tabel.
Tradus în pași:
- Iei capacitatea cilindrică din cartea de identitate a vehiculului (CIV), rubrica cilindree, exprimată în cmc.
- Împarți la 200 și rotunjești în sus, oricât de mică ar fi fracțiunea.
- Înmulțești numărul de grupe cu tariful pe categorie și normă de poluare.
- Aplici, dacă e cazul, cota adițională stabilită de consiliul local (până la +50%) sau reducerea pentru hibride.
Rotunjirea în sus este partea unde se greșește cel mai des. 1.598 cmc înseamnă 8 grupe, la fel ca 1.600 cmc. Dar 1.601 cmc înseamnă 9 grupe și trece mașina în categoria superioară de tarif, unde suma pe grupă aproape se dublează. De aceea diferența de impozit între un motor de 1.6 și unul de 1.7 este mult mai mare decât te-ai aștepta.
Important de știut: norma de poluare care contează este cea înscrisă în documentele vehiculului. Ministerele își transmit reciproc datele despre norma Euro tocmai pentru ca primăriile să aplice coloana corectă (art. 470 alin. (2^1)). Dacă în decizia de impunere apare o normă greșită sau lipsește, primăria poate aplica implicit coloana Non-euro, care este cea mai scumpă. Se corectează la ghișeu, cu CIV-ul în mână.
Tabelul de tarife pe categorii și normă de poluare
Sumele de mai jos sunt exprimate în lei pentru fiecare grupă de 200 cmc sau fracțiune și sunt cele din art. 470 alin. (2) din Codul fiscal, în vigoare de la 1 ianuarie 2026.
| Categorie vehicul | Non-euro, E0-E3 | E4 | E5 | E6 | Hibrid peste 50 g CO2/km |
|---|---|---|---|---|---|
| Motociclete, tricicluri, cvadricicluri și autoturisme până la 1.600 cmc inclusiv | 19,5 | 18,8 | 17,6 | 16,5 | 16,2 |
| Motociclete, tricicluri, cvadricicluri peste 1.600 cmc | 22,1 | 21,3 | 19,9 | 18,7 | 18,4 |
| Autoturisme 1.601-2.000 cmc inclusiv | 29,7 | 28,5 | 26,7 | 25,1 | 24,6 |
| Autoturisme 2.001-2.600 cmc inclusiv | 92,2 | 88,6 | 82,8 | 77,8 | 76,3 |
| Autoturisme 2.601-3.000 cmc inclusiv | 182,9 | 172,8 | 154,1 | 151,2 | 149,8 |
| Autoturisme peste 3.001 cmc | 319,0 | 297,3 | 294,4 | 290,0 | 275,5 |
| Autobuze, autocare, microbuze | 31,2 | 30,0 | 28,1 | 26,4 | 25,9 |
| Alte vehicule cu tracțiune mecanică, masă maximă până la 12 t | 39,0 | 37,5 | 35,1 | 33,0 | 32,4 |
Pentru vehiculele fără normă de poluare relevantă, același articol prevede reguli separate: tractoare înmatriculate - 18 lei pe grupa de 200 cmc; vehicule înregistrate (nu înmatriculate) sub 4.800 cmc - între 2 și 4 lei pe grupă, peste 4.800 cmc - între 4 și 6 lei; vehicule fără cilindree evidențiată în documente - între 50 și 150 lei pe an. Atașul unei motociclete se impozitează cu 50% din impozitul motocicletei (art. 470 alin. (4)).
Pentru autovehiculele de transport marfă cu masa peste 12 tone și pentru remorci, semiremorci sau mijloace de transport pe apă, art. 470 stabilește sume fixe pe an, în funcție de masă, număr de axe și tipul suspensiei - acolo formula pe cilindree nu se aplică deloc.
Cât plătești, pe cilindree - sume gata calculate
Tabelul următor aplică formula pentru cele mai frecvente motorizări din parcul auto românesc. Sumele sunt anuale, înainte de eventuale cote adiționale locale și de bonificația pentru plata integrală.
| Cilindree (exemplu) | Grupe de 200 cmc | Non-euro / E0-E3 | E4 | E5 | E6 |
|---|---|---|---|---|---|
| 999 cmc (1.0) | 5 | 97,5 lei | 94,0 lei | 88,0 lei | 82,5 lei |
| 1.197 cmc (1.2) | 6 | 117,0 lei | 112,8 lei | 105,6 lei | 99,0 lei |
| 1.395 cmc (1.4) | 7 | 136,5 lei | 131,6 lei | 123,2 lei | 115,5 lei |
| 1.598 cmc (1.6) | 8 | 156,0 lei | 150,4 lei | 140,8 lei | 132,0 lei |
| 1.798 cmc (1.8) | 9 | 267,3 lei | 256,5 lei | 240,3 lei | 225,9 lei |
| 1.968 cmc (2.0) | 10 | 297,0 lei | 285,0 lei | 267,0 lei | 251,0 lei |
| 2.488 cmc (2.5) | 13 | 1.198,6 lei | 1.151,8 lei | 1.076,4 lei | 1.011,4 lei |
| 2.987 cmc (3.0) | 15 | 2.743,5 lei | 2.592,0 lei | 2.311,5 lei | 2.268,0 lei |
Se vede imediat unde sunt pragurile care contează. Între 1.598 și 1.798 cmc, impozitul aproape se dublează, pentru că mașina trece din prima categorie în cea de 1.601-2.000 cmc. Iar între 2.0 și 2.5 litri saltul este de aproximativ patru ori, pentru că tariful pe grupă crește de la 25,1 la 77,8 lei la Euro 6. Dacă ești în faza de alegere a mașinii, aici se decide o mare parte din costul anual de deținere, nu în consum.
Pentru un hibrid cu emisii peste 50 g CO2/km se folosește ultima coloană din tabelul de tarife: 1.598 cmc înseamnă 8 x 16,2 = 129,6 lei, iar 1.968 cmc înseamnă 10 x 24,6 = 246 lei.
Warning
Atenție - aici se greșește des: sumele de mai sus sunt valorile din Codul fiscal. Consiliul local poate stabili cote adiționale de până la 50% peste nivelurile din lege, în baza art. 489. Suma pe care o vezi în decizia de impunere de la primărie poate fi deci mai mare decât cea calculată aici. Verifică întotdeauna hotărârea de consiliu local valabilă pentru anul în curs în localitatea ta de domiciliu.
Ce s-a schimbat față de regulile vechi
Până la modificarea intrată în vigoare la 1 ianuarie 2026, impozitul se calcula exclusiv pe capacitatea cilindrică. Norma de poluare nu conta: două mașini de 1.6 litri plăteau la fel, indiferent dacă una era Euro 3 și cealaltă Euro 6.
Ce aduce noul art. 470, prin Legea nr. 239/2025 și OUG nr. 78/2025:
- Patru coloane de tarif după norma de poluare, plus o coloană separată pentru hibridele cu emisii peste 50 g CO2/km. Cu cât norma este mai veche, cu atât tariful pe grupă este mai mare.
- Autovehiculele electrice intră pentru prima dată la plată, cu o sumă fixă de 40 lei pe an.
- Impozitul special pe autoturismele de valoare mare crește de la 0,3% la 0,9%.
Concluzia practică pentru un proprietar de mașină veche: dacă vehiculul este Non-euro sau Euro 3, plătește la cel mai scump tarif din tabel. Un motor de 3.0 litri Non-euro ajunge la 2.743,5 lei pe an, față de 2.268 lei pentru același motor cu normă Euro 6.
Mașini electrice și hibride
| Tip vehicul | Regula | Bază legală |
|---|---|---|
| 100% electric (BEV) | 40 lei pe an, sumă fixă, indiferent de putere sau localitate | art. 470 alin. (3^1) |
| Hibrid cu emisii de cel mult 50 g CO2/km | impozit calculat normal, cu reducere de până la 30% acordată prin hotărâre a consiliului local | art. 470 alin. (3) |
| Hibrid cu emisii peste 50 g CO2/km | coloană separată de tarife, mai mică decât cea pentru Euro 6 | art. 470 alin. (2) |
Diferența dintre ultimele două rânduri contează. Reducerea de până la 30% nu este automată - este o facilitate pe care consiliul local poate să o acorde, deci trebuie verificată în hotărârea locală. În schimb, coloana pentru hibridele peste 50 g CO2/km este stabilită direct în lege și se aplică peste tot la fel.
Pentru cele 40 de lei ale mașinilor electrice nu există prorata pe luni: este o sumă anuală, datorată după aceeași regulă a proprietății la 31 decembrie despre care vorbim mai jos.
Termene de plată și bonificația
Regulile sunt în art. 472 din Codul fiscal:
- Impozitul se plătește anual, în două rate egale: până la 31 martie și până la 30 septembrie inclusiv.
- Pentru plata integrală până la 31 martie, consiliul local poate acorda o bonificație de până la 10%. Procentul exact se stabilește prin hotărâre a consiliului local, respectiv a Consiliului General al Municipiului București - deci nu este automat 10% peste tot.
- Dacă impozitul anual datorat aceluiași buget local este de cel mult 50 lei, se plătește integral până la primul termen, 31 martie. Pragul se aplică cumulat, pentru toate vehiculele deținute în aceeași localitate.
Pentru un impozit de 267 lei, o bonificație de 10% înseamnă circa 27 lei economisiți - modest ca sumă, dar plata la începutul anului te scutește și de riscul de a uita rata a doua, unde se acumulează majorări de întârziere.
Unde se plătește
Regula de bază, din art. 468 alin. (3): impozitul se face venit la bugetul local al unității administrativ-teritoriale unde contribuabilul are domiciliul, sediul sau punctul de lucru - nu unde este înmatriculată mașina și nu unde a fost cumpărată. Dacă te-ai mutat cu domiciliul, ai obligația de a declara schimbarea, iar impozitul urmează noul domiciliu.
Canalele uzuale de plată:
- Ghișeul.ro - Sistemul Național Electronic de Plată, administrat de Autoritatea pentru Digitalizarea României, cu variantă web și aplicație mobilă. Funcționează doar dacă primăria ta este înrolată în sistem.
- Portalurile proprii ale direcțiilor de impozite și taxe locale - multe municipii și sectoare din București au propriul portal de plată online.
- Internet banking - o parte dintre bănci au integrată plata taxelor locale, direct din aplicație. Ghidul despre plata online în România explică diferențele dintre aceste canale.
- La casieria primăriei sau a direcției de taxe locale, cu cardul sau numerar.
Ca să afli suma exactă de plată, cel mai sigur este să te uiți în decizia de impunere emisă de primărie sau în contul tău de pe portalul local ori pe Ghișeul.ro, unde apar toate obligațiile restante și curente. Calculul din acest articol îți spune la ce sumă să te aștepți; decizia de impunere îți spune ce datorezi efectiv, cu cotele locale incluse.
De ce diferă impozitul de la un oraș la altul
Art. 489 din Codul fiscal permite autorității deliberative locale să stabilească cote adiționale la impozitele și taxele locale, în funcție de criterii economice, sociale, geografice, urbanistice și de necesitățile bugetare, dar nu mai mult de 50% peste nivelurile maxime din Titlul IX.
De aici vin diferențele pe care le vezi între calculatoarele online: două persoane cu aceeași mașină, una în București și una într-un oraș mic, pot plăti sume diferite. Pentru București, nivelurile impozitelor și taxelor locale aplicabile din 2026 au fost stabilite prin Hotărârea Consiliului General al Municipiului București nr. 514 din 23 decembrie 2025.
Concret, ce ai de făcut: caută pe site-ul primăriei tale hotărârea de consiliu local privind impozitele și taxele locale pentru anul în curs. Acolo găsești atât cota adițională, cât și procentul de bonificație și eventualele reduceri pentru hibride.
Cumpărare și vânzare în cursul anului
Aici este cea mai frecventă neînțelegere, iar regula din art. 471 este contraintuitivă: impozitul pentru un an întreg se datorează de persoana care deținea vehiculul la 31 decembrie anul anterior. Nu există calcul proporțional pe luni.
Ce înseamnă asta în practică:
- Ai cumpărat o mașină în martie? Pentru anul în curs nu datorezi impozit auto pentru ea. Începi să plătești de la 1 ianuarie anul următor. Ai însă obligația de a depune declarația la organul fiscal local în termen de 30 de zile de la dobândire.
- Ai vândut mașina în iulie? Datorezi impozitul pentru tot anul în curs. Radierea din circulație se declară tot în 30 de zile, iar obligația de plată încetează începând cu 1 ianuarie anul următor.
- Mașină adusă din străinătate? Termenul de 30 de zile curge de la data emiterii cărții de identitate a vehiculului de către RAR.
- Leasing financiar? Impozitul îl plătește locatarul, adică utilizatorul, începând cu 1 ianuarie anul următor încheierii contractului, până la finalul anului în care contractul se încheie.
- Orice altă modificare care influențează impozitul, inclusiv schimbarea domiciliului, se declară în 30 de zile, iar noul regim se aplică de la 1 ianuarie anul următor.
Termenul de 30 de zile este cel care produce amenzi. Nedepunerea declarației la timp este contravenție distinctă, independent de faptul că impozitul propriu-zis îl vei plăti abia anul viitor.
Scutiri și reduceri
Art. 469 din Codul fiscal prevede scutiri care se aplică prin efectul legii, printre care:
- mijloacele de transport ale instituțiilor publice;
- vehiculele persoanelor juridice folosite pentru transport public de călători în regim urban sau suburban, inclusiv interurban la tarif de transport public;
- vehiculele istorice, definite conform prevederilor legale;
- autoturismele second-hand înregistrate ca stoc de marfă de comercianți sau societăți de leasing și nefolosite în interes propriu;
- un singur mijloc de transport, la alegere, pentru persoanele prevăzute de Decretul-lege nr. 118/1990 și de OG nr. 105/1999 (persoane persecutate din motive politice sau etnice);
- un singur mijloc de transport pentru veteranii de război, văduvele de război și văduvele nerecăsătorite ale veteranilor.
Alte facilități sunt opționale, adică se acordă doar dacă le votează consiliul local: vehicule agricole folosite efectiv în agricultură, ambarcațiuni din Delta Dunării, Insula Mare a Brăilei și Balta Ialomiței (reducere de până la 50%), vehicule ale fundațiilor testamentare sau ale organizațiilor care prestează exclusiv servicii sociale gratuite. Pentru acestea, art. 469 alin. (3) cere depunerea documentelor în termenul stabilit prin hotărâre și plata la timp a impozitului pe anul anterior, iar facilitatea se aplică de la 1 ianuarie anul următor.
Există și o reducere de 50% pentru un singur mijloc de transport, în cazul persoanelor care locuiesc efectiv în localitățile prevăzute de HG nr. 323/1996 și HG nr. 395/1996 (art. 469 alin. (8)).
Ce nu găsești în art. 469: o scutire generală de impozit auto pentru pensionari. Nu există la nivel național. Dacă auzi de așa ceva, este vorba fie de o facilitate locală, fie de o confuzie cu impozitul pe clădiri. Verifică direct în hotărârea de consiliu local din localitatea ta.
Pentru situația persoanelor cu handicap, regimul scutirilor este reglementat prin legislația specifică privind protecția și promovarea drepturilor persoanelor cu handicap, nu prin art. 469 din Codul fiscal. Fiind o zonă unde textele s-au modificat de mai multe ori, singura verificare care contează este la direcția de impozite și taxe locale de domiciliu, cu certificatul de încadrare în grad de handicap.
Impozitul special pe autoturismele de valoare mare
Nu îl confunda cu impozitul auto obișnuit - sunt două taxe diferite, plătite către bugete diferite:
- Se aplică persoanelor fizice și juridice care dețin autoturisme cu valoare de achiziție mai mare de 375.000 lei.
- Cota este de 0,9% aplicată diferenței dintre valoarea de achiziție și pragul de 375.000 lei, majorată de la 0,3% începând cu 1 ianuarie 2026.
- Se datorează timp de 5 ani de la data dobândirii.
- Se declară la ANAF prin formularul 216, termenul pentru autoturisme fiind 31 decembrie.
Exemplu de calcul: pentru un autoturism achiziționat cu 500.000 lei, impozitul special este (500.000 - 375.000) x 0,9% = 1.125 lei pe an, în plus față de impozitul auto plătit la primărie.
Unde verifici valorile actualizate
Sumele din acest articol sunt cele prevăzute de Codul fiscal în forma aplicabilă din 1 ianuarie 2026. Legislația fiscală românească se modifică des - numai în cursul anului 2025 art. 470 a fost schimbat prin două acte normative - iar consiliile locale își adoptă hotărârile pentru anul următor, de regulă, în decembrie.
Trei surse pe care merită să le verifici înainte de a plăti:
- Codul fiscal, art. 468-472 și art. 489 - Legea nr. 227/2015, textul consolidat publicat pe portalul legislativ oficial, legislatie.just.ro.
- Hotărârea de consiliu local privind impozitele și taxele locale pentru anul în curs, publicată pe site-ul primăriei de domiciliu - acolo sunt cota adițională, bonificația și reducerea pentru hibride.
- Decizia de impunere primită de la direcția de impozite și taxe locale sau contul tău de pe ghiseul.ro - aceasta este suma pe care o datorezi efectiv.
Întrebări frecvente
Cât este impozitul pentru un motor de 2.0?
Pentru 1.968 cmc rezultă 10 grupe de 200 cmc. La normă Euro 6 înseamnă 10 x 25,1 = 251 lei pe an, la Euro 5 - 267 lei, la Euro 4 - 285 lei, iar la Non-euro sau Euro 3 - 297 lei. La aceste sume se adaugă eventuala cotă adițională locală.
Cât este impozitul pentru o mașină de 1.600 cmc?
Un motor de exact 1.600 cmc înseamnă 8 grupe și rămâne în prima categorie de tarif: între 132 lei (Euro 6) și 156 lei (Non-euro/E0-E3) pe an. Atenție însă la 1.601 cmc: acolo trece în categoria următoare și sare la peste 225 lei.
Există reducere de impozit auto pentru pensionari?
Nu la nivel național. Art. 469 din Codul fiscal nu prevede o scutire sau reducere generală pentru pensionari. Pot exista facilități stabilite prin hotărâre de consiliu local, deci verificarea se face la primăria de domiciliu.
Cât plătesc pentru o mașină electrică?
40 lei pe an, sumă fixă, conform art. 470 alin. (3^1), în vigoare de la 1 ianuarie 2026. Nu depinde de puterea motorului și nu variază de la o localitate la alta.
Cum aflu cât am de plată?
Din decizia de impunere emisă de primărie, din contul de pe portalul direcției de impozite și taxe locale sau din contul de pe ghiseul.ro, unde apar obligațiile curente și restante pentru codul tău numeric personal.
Am cumpărat mașina în cursul anului. Plătesc impozit pentru anul acesta?
Nu. Impozitul pentru anul în curs îl datorează cel care era proprietar la 31 decembrie anul anterior. Tu ai obligația de a depune declarația în 30 de zile de la dobândire și începi să plătești de la 1 ianuarie anul următor.
Dacă vând mașina, primesc banii înapoi pentru lunile rămase?
Nu. Codul fiscal nu prevede restituirea proporțională. Obligația de plată încetează de la 1 ianuarie anul următor radierii, iar radierea se declară în 30 de zile.
De ce impozitul meu diferă de al unui prieten cu aceeași mașină?
Cel mai probabil pentru că locuiți în localități diferite, iar consiliile locale pot aplica cote adiționale de până la 50% peste nivelurile din Codul fiscal (art. 489). A doua explicație frecventă: norma de poluare înregistrată diferit la primărie.
